Современный автомобиль, помимо компонентов, уже описанных в данной книге, содержит много других дополнительных устройств. Эти дополнительные системы и устройства называются дополнительным оборудованием.

Подробнее...

Чем больше автомобилей появляется на дорогах, тем больше ощущается необходимость в системах обеспечения надежности. Тормозная система, включающая в себе устройство, предотвращающее блокировку колес и пробуксовывание, должна обеспечивать необходимую безопасность, при условии, что она будет эксплуатироваться правильно.
Необходимость в антиблокировочной системе

Подробнее...

Тормозные жидкости на основе гликоля являются гигроскопичными; это означает, что они могут поглощать воду из атмосферного воздуха. В результате температура кипения с течением времени понижается и при стечении неблагоприятных обстоятельств может произойти полный отказ тормозной системы в результате появления паровых пробок.

Подробнее...

Эти широко используемые системы имеют следующие преимущества:

Подробнее...

Статическая разбалансировка
Она становится заметной при установке колеса на горизонтальной оси с подшипниками с малым трением (рис. 30.1а). Колесо устанавливается в определенном положении, которое указывает на наличие «тяжелого места» прямо под осью колеса. (На колесе велосипеда это видно особенно четко).

Подробнее...

В настоящее время имеются различные рекомендации в отношении перестановки шин (смены мест установки), поэтому необходимо следовать указаниям изготовителя шины.
Обычно диагональные шины необходимо менять местами через определенные интервалы, чтобы обеспечить более равномерный износ протектора.

Подробнее...

Давление накачки шин

Оно определяется нагрузкой, действующей на конкретную шину, хотя производители могут изменять эту величину, чтобы улучшить характеристики управляемости. В шинах с широким профилем используется меньшее давление накачки при заданной нагрузке, благодаря чему достигается большая комфортность, но сопротивление качению при этом увеличивается.

Подробнее...