Хотите выгодно купить компрессометр? Заходите в магазин Техноэкспорт!
alfa.jpg

Измерение компрессии в цилиндрах

73.Для проверки компрессии в цилиндрах требуются следующие инструменты:

компрессометр, ключ для вывертывания свечей либо форсунок, шприц, около 20—30 мл машинного масла.

Перед измерением компрессии убедитесь, что зазоры клапанов правильно отрегулированы — они влияют на результаты измерения.

74.Компрессию измеряют прежде всего при подозрении на износ поршневых колец (двигатель не тянет, «жрет» слишком много масла, топлива, глушитель дымит, дым черный).

Причины износа поршневых колец — их пригорание в канавках поршня, потеря упругости. Функция поршневых колец — обеспечение герметичности между поршнем и цилиндром, недопущение попадания газов в картер двигателя, а масла — в камеру сгорания.

При любых подозрениях (как в случае с поршневыми кольцами, так и при любых других неисправностях) старайтесь определить и ликвидировать неисправность как можно скорее.

75.Водитель способен измерить компрессию самостоятельно: вручную — приблизительно, компрессометром — точно.

Чтобы оценить компрессию вручную, требуется определенный навык.

Выверните все свечи, кроме свечи первого цилиндра, и проворачивайте коленчатый вал двигателя до тех пор, пока в первом цилиндре не закончится такт сжатия (определяйте по совпадению установочных меток).

Совпадение установочных клеток на шкиве распределительного вала и задней защитной крышке «восьмерки»

измерение компрессии цилиндров

Затем поочередно ввертывайте свечи в другие цилиндры и так же проворачивайте коленчатый вал. Понять, в каком цилиндре компрессия понижена, можно, сравнивая усилия, прилагаемые для прокручивания коленвала.

76.Измерения компрессометром производят на горячем (80—85 °С) двигателе.

При измерении компрессии на холодном двигателе показатели получаются заниженными.

По достижении рабочей температуры двигателя (если измерение зазоров в клапанном механизме производилось на холодном двигателе) выверните все свечи зажигания либо форсунки.

77.  Для измерений вам понадобится помощь.

Дроссельная и воздушная заслонки должны быть открыты полностью, поэтому помощник до конца выжмет педаль газа и будет включать зажигание. Открытие дроссельной заслонки можно обеспечить и блокированием педали газа.

Значения компрессии в цилиндрах для разных марок автомобилей приведены на следующей странице.

78.  Компрессометром следует пользоваться в строгом соответствии с инструкцией.

Наконечник компрессометра плотно вставьте в отверстие свечи зажигания или форсунки, убедитесь, что соединение надежно.

Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал до тех пор, пока показания манометра не прекратят расти (обычно 2—3 секунды). В это время коленчатый вал должен вращаться со скоростью не менее 100 оборотов в минуту. Такого количества оборотов в минуту можно достичь только при условии исправности аккумулятора. Если столь высокое число оборотов не достигается, то полученные данные могут оказаться заниженными.

Выключив стартер, расшифруйте показания прибора (показания манометра или диаграмму — в зависимости от типа). Измерение производится поочередно для всех типов цилиндров.

Не забывайте после каждого измерения удалять воздух из компрессометра или перемещать кассету диаграммы на следующую позицию.


Автомобиль

Степень

сжатия

Компрессия

(тип двигателя)

нормальная

минимальная

   

МПа

кгс/см2

МПа

кгс/см2

ВАЗ-2105, -2107

8,5

1,1—1,25

11-12,5

1

10

ВАЗ-2108, -2109

9,9

1,1-1,3

11—13

1

10

«Мазда»-323 1.3 (ВЗ)

9,4

1,2

12

1

10

«Мерседес»-190 (М102)

9,1

1-1,2

10-12

0,9

9

«Мерседес»-190 Дизель (ОМ601)

22

2,Ф-3

24—30

1,8

18

«Ниссан Санни» 1.3 (E12S)

9

0,98—1,27

9,8—12,7

0,8

8

«Опель Корса» 1.2 (Е12)

8

0,9—1

9—10

0,7

7

«Опель Кадет» 1.6/1.7 Дизель

23

2—3

20—30

1,6

16

«Пежо»-205 1.1 (TU1)

9,4

1,1-1,2

11-12

0,95

9,5

«Пежо»-405 1.6 (XU5)

8,9

1,15

11,5

0,95

9,5

Компрессия в цилиндрах


«Рено»-5 TL, SL (С1Е)

9,5

1,25—1,35

12,5-13,5

1

10

«Ситроен» ВХ14 (150А)

9,3

0,9—1,3

9—13

1

10

«фиат Типо» 1.4/1.6

9,2

1,05—1,1

10,5-11

0,95

9,5

«фиат Уно»-45

9,8

1-1,2

10—12

0,9

9

«Фольксваген Гольф» 1.3

9,5

1—1,5

10—15

0,7

7

«Фольксваген Гольф» Дизель

23

3,3

33

2,7

27

«Фольксваген Пассат» 1.6/72

9

0,9—1,2

9—12

0,75

7,5

«Форд Эскорт» 1.3 (JBA, JBB)

9,5

1,22—1,43

12,2—14,3

0,95

9,5

«Форд Сьерра» Дизель

22

2-2,5

20—25

1,9

19

«Форд Скорпио» (4-цилиндровый, бензин)

8,5—10,3

1,1-1,3

11—13

1

10

«Хенде Пони» 1.3 (GBB)

9,8

1-1,2

10—12

0,9

9

«Шкода Фаворит» 136

9,7

1,12

11,2

0,96

9,6


79.  Если результат отличается от нормы, повторите измерение на данном цилиндре.

Если у вас нет нормативных данных, приблизительный показатель нормативной компрессии для двигателя вашего автомобиля можно рассчитать по формуле:

компрессия (кгс/см2) = степень сжатия х коэффициент X.

Степень сжатия всегда записывается в технической характеристике двигателя. Коэффициент X зависит от вида двигателя:

X = 1,2—1,3 для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием;

X — 1,7—2 для четырехтактных дизельных двигателей.

Компрессия в новых или находящихся в хорошем техническом состоянии двигателях должна соответствовать данным производителя или следующим из вышеприведенной формулы.

80.  Разница показаний компрессометра между цилиндрами не должна превышать 10% от максимального показателя.

То есть разница не должна превышать около 1 кгс/см2 для бензинового и 1,5 кгс/см2 для дизельного двигателя.

Следовательно, падение компрессии на 15% в данном цилиндре свидетельствует об износе поршня, цилиндра, поршневых колец или клапанов. Продолжительная эксплуатация двигателя с таким цилиндром ведет к его усиленному износу.

Диагностика: содержание
car interiorLorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s...