Безопасность при применении антифризов в автомобилях

В зимнее время для надежной работы автомобилей и облегчения запуска двигателей в автохозяйствах, не имеющих теплых гаражей с подогревом двигателей, нередко в качестве незамерзающих охлаждающих жидкостей применяют антифризы.

Наиболее распространены водоэтиленгликолевые жидкости с антикоррозийной присадкой (марки 40 и 65). Но надо помнить, что этиленгликолевые антифризы ядовиты и при попадании в организм вызывают резкое отравление. Поэтому при применении антифриза следует строго соблюдать меры предосторожности. Этиленгликолевые жидкости в зависимости от содержания этиленгликоля отличаются по цвету. Так, жидкость марки 40 имеет желтый, а марки 65 — оранжевый цвет.

Этиленгликоль обладает небольшой испаряемостью, концентрация его паров в воздухе незначительна, что практически безвредно для организма человека. Не опасно также и попадание этиленгликоля и его водного раствора на кожу рук, что позволяет обращаться с антифризом без защитных средств.

Категорически запрещается переливать антифриз путем засасывания его ртом через шланг.

При легком отравлении наблюдается кратковременное опьянение, рвота и выздоровление обычно наступает на пятый-шестой день.
При отравлениях средней тяжести наблюдается опьянение, сонливость или посинение кожного покрова и губ, холодеют и немеют конечности, теряется аппетит, появляется рвота. После этого у больного несколько улучшается состояние, но затем через два-три дня могут ощущаться боли в печени и почках.

По данным медицины, попавшие в организм 50 — 100 см3 этиленгликоля приводят к смертному исходу.
К работе с антифризом допускаются только водители и ремонтные рабочие, хорошо изучившие правила техники безопасности при применении антифриза и их свойств.

Антифриз следует перевозить и хранить в исправной таре, но лучше всего в металлических герметически закрывающихся бидонах и бочках. Наливают антифриз из тары на 5—8 см ниже крышки или пробки, на тару наносят несмываемой краской надпись «Яд» со знаком, установленным для ядовитых веществ.

В автомобильных гаражах совхозов, колхозов и автобазах должен быть установлен строгий порядок хранения, перевозки и расходования антифриза, который исключал бы использование его не по назначению. Тару с антифризом и из-под него пломбируют. Антифриз хранят в сухом неотапливаемом помещении.

В систему охлаждения антифриз заливают ниже уровня горловины. Охлаждающие жидкости марки 40 наливают меньше на 5—6%, а марки 65—на 7—8% объема системы охлаждения, так как эти жидкости больше, чем вода, расширяются при нагревании. Систему охлаждения заправляют охлаждающей жидкостью только из специальной посуды (ведер с носиком, воронок). На посуде должна быть надпись «Только для антифриза».

Следует также следить, чтобы при заправке антифриза в систему охлаждения не попадали масло, бензин и другие нефтепродукты, так как наличие нефтепродуктов вызывает вспенивание и выбрасывание его из системы охлаждения. Уровень охлаждающей жидкости необходимо проверять при прогретом двигателе, а содержание этиленгликоля — специальным гидрометром или ареометром с точностью отсчета до 0,001.

В качестве охлаждающих жидкостей можно использовать водно-спирто-глицериновые смеси и водно-спиртовые смеси. При этом следует помнить, что водно-спиртовые смеси, испаряющиеся при нагревании, опасны в пожарном отношении. Кроме того, они ядовиты, так как в их состав входит метиловый или технический этиловый спирт.

• < Безопасность при обращении с этилированным бензином
• Безопасность при запуске двигателя >