При выполнении сварочных работ могут иметь место такие основные вредные и опасные факторы:
- Термические факторы (пожары, взрывы топливных баков, ацетиленовых генераторов, барабанов с карбидом кальция);
Описание и обоснование плана подразделения
Отделение имеет прямоугольную форму. Колонны отсутствуют, поскольку протяженность наружных стен не превышает 12 м, а перпендикулярных к ним - 18м. Отделение не имеет внутренних стен.
Сварщик должен быть загружен работой на полный рабочий день, имея до начала работы наряд и необходимую техническую документацию - чертежи, технологические карты и тому подобное.
Тип, структура и производственные функции компании
ОАО "Винницкое АТП-10554" - автотранспортное предприятие, которое обеспечивает перевозки строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов и обслуживание предприятий и организаций, а также населения на территории области и в межобластном сообщении. Данное АТП находится в г.. Винница на улице Максимовича 6.
Автомобильный транспорт имеет важное значение в общей транспортной системе нашей страны. Автомобили широко применяются в народном хозяйстве.
Рис. 1.1. Каркас кузова:
1 - передок в сборе; 2 - боковина; 3 - рама ветрового окна; 4 - крыша; 5 - боковая панель крыши; 6 - нижняя панель рамы заднего окна; 7 - задняя панель; 8 - заднее крыло; 9 - пол в сборе; 10 - переднее крыло;
Между концентрацией CO в атмосфере и интенсивностью движения транспортных средств существует непосредственная связь. Для его определения целесообразно использовать зависимость выброса токсичных веществ отдельным автомобилем при движении его в транспортном потоке средней скорости на участке между двумя перекрестками (рис. 3.1.).
Непрерывное повышение интенсивности движения автотранспортных средств вызвало значительный рост загрязнения атмосферы крупных городов и индустриальных центров. Основными мерами по снижению загрязнения окружающей среды является совершенствование автотранспортного процесса и создание индустриальных систем автомобильного транспорта.
Исходя из этого, группой сотрудников НИИ автоприбор разработан экспресс-метод расчета таких систем, изложенный в [4-3].
Условия зрительного восприятия сигнальных огней в автомобильном движении специфичны и существенно отличаются от условий, существующих в других областях. Если в морском и воздушном транспорте огни маяков, а также встречных кораблей и самолетов наблюдаются на большом расстоянии — несколько километров и, следовательно, воспринимаются как точечные, то при автомобильном движении дистанция наблюдения гораздо меньше и, главное, изменяется в широком диапазоне— от нескольких сотен до нескольких метров.
Как было указано для автомобильных сигнальных огней применяются три цвета — белый, оранжевый и красный. Кроме того, для фар и передних габаритных огней допускается применение вместо белого селективного желтого цвета.
Назначение и наименование светосигнальных приборов автомобиля в зависимости от выполняемых ими сигнальных функций были описаны в гл. 2, в которой также были даны для них официальные нормы силы света, углов геометрической видимости, цвета и размещения на автомобиле.
Для оценки влияния шероховатости на светораспределение ближнего света можно вычертить кривые, аналогично построенным на рис. 3-8 с учетом уменьшения освещенности элементарных отображений и соответствующего расширения светового пучка из-за шероховатости поверхности отражателя.
Зеркальное отражение от металлической поверхности тем выше, чем лучше ее полировка. Разработана методика количественной оценки качества поверхности по степени ее шероховатости. Простейший метод оценки заключается в рассмотрении отраженного изображения оптической миры.
Количественной характеристикой точности изготовления зеркального параболоида являются продольная и поперечная аберрации отражателя. Полная характеристика пригодности отражателя должна, кроме того, содержать данные о точности посадочного места под лампу и значения зеркального и интегрального коэффициентов отражения зеркального слоя.
Качество оптического элемента определяется в первую очередь качеством отражателя, т.е. точностью параболоидной поверхности отражающего зеркального слоя;
- коэффициентом отражения и степенью зеркальности отражающего слоя;
- точностью посадочного места для цоколя лампы.
В первую очередь необходимо убедиться в том, что полученный рассеиватель соответствует чертежу, по которому он изготовлялся.
В производстве стеклянных отражателей для цельностеклянных оптических элементов (ламп-фар) ряд операций, описанных выше, отсутствует.
Последней технологической операцией, придающей отражателю свойство зеркального отражения, является нанесение отражающего покрытия в виде тонкого (3— 5 мкм) слоя алюминия, производимое в вакууме.
Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s...