Вы здесь: ГЛАВНАЯ > Материалы и обивочные работы > МАТЕРИАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ОБЛИЦОВОЧНЫХ РАБОТ. ЛИСТОВАЯ СТАЛЬ

МАТЕРИАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ОБЛИЦОВОЧНЫХ РАБОТ. ЛИСТОВАЯ СТАЛЬ

облицовка автомобиля

Материалами, применяемыми для облицовочных и обивочных работ, служат листовая сталь и цветные металлы; древесина и ее производные; натуральные ткани, а также ткани из синтетических волокон; синтетические материалы (твердые, мягкие, пенистые, пористые, жидкие), а также кожа, смешанные материалы (волокна с резиной, хлопок со смолой) и др.

В связи с большим разнообразием эти материалы трудно классифицировать. Быстрое развитие производства облицовочных и обивочных материалов является причиной отсутствия стандартов, точно определяющих требования к этим материалам. Специализированные организации разрабатывают новые материалы и конструкции, а нередко и технологию, которые затем осваиваются автомобильной промышленностью.

Поэтому в этом разделе приведены характеристики материалов, нормированных польскими стандартами PN,отраслевыми стандартами BNи заводскими стандартами ZN.Для материалов, не охваченных этими стандартами, приведены требования, которым они должны соответствовать. Хорошее знание свойств материалов облегчает проведение ремонта поврежденной обивки и подбор соответствующего заменителя. В автомобильной промышленности принято ремонтные работы выполнять с применением использованных материалов. Однако для проведения обивочных работ допустима замена материалов. Такое обстоятельство обычно вызывает необходимость замены полностью всей обивки. Если отсутствует возможность получения используемых материалов или деталей, следует заменять их другими, близкими по своим свойствам.

Листовая сталь

Для внутреннего оборудования автомобилей применяют стальной лист толщиной до 4,5 мм, а также стальной лист толщиной до 2 мм с содержанием до 0,05—0,25% углерода. Такой стальной лист легко поддается штамповке и сварке. Используется также лист из высокоуглеродистой стали с содержанием до 0,5% углерода. Перечень некоторых Польских стандартов на стальной лист приведен в табл. 2-1. Стандарты, перечисленные в табл. 2-1, 2-2 и 2-3 распространяются на холоднокатаный и горячекатаный

Т а б л и ц а 2-1

Перечень некоторых польских стандартов на стальной лист

Стальной лист	Обозначение стандарта на технические условия	Обозначение стандарта на размеры
Тонкий из углеродистой стали обыкновенного качества (для изготовления штампованных деталей)	PjV-69/92121
Тонкий из углеродистой конструкционной стали высшего качества	РЛ/-69/Я-92129	PjV-66/92201 Р N-66/Н-92202
Тонкий из углеродистой конструкционной стали обыкновенного качества	'PW-73/tf-92131
Автомобильный	PW-71/92143

Таблица 2-2 Размеры стальных листов

	Ширина листа и допускаемые отклонения, мм
Толщина	700	750	I 800	900	1000	1100	1250	1400	1500
листа, мм	+6%						+5%
			Длина листа,		мм (допуск +15 мм)
0,5	1400	1500	1600	1800	2000	—	___	___	____
0,6
0.7	1400	1500	1600	1800	2000	2200	2500
0,8
0,9
1,0
1,2
1,5	1400	1500	1600	1800	2000	2200	2500	2800	3000
1,8
2,0
2,2
2,5

стальной лист. В производстве автомобилей применяется только холоднокатаный стальной лист, который обладает светлой и чистой поверхностью, не имеет окалины, хорошо штампуется, легко сваривается, окрашивается и лакируется.

Таблица 2-2

Допуск на толщину стального листа и допуск на разность между максимальной и минимальной толщиной одного листа

Толщина листа, мм	Высокая точность WD		Повышенная точность D		Обычная точность (без обозначения)
Толщина листа, мм	Допуск на толщину, мм	Допуск на толщину одного листа, мм	Допуск на толщину, мм	Допуск на толщину одного листа, мм	Допуск на толщину, мм
0,5	±0,04	0,04	±0,05	0,06	±0,07
0,6	±0,05		±0,06		±0,08
0,7 0,8 0,9 • 1,0	±0,06		±0,07		±0,09
0,7 0,8 0,9 • 1,0	±0,06		±0,09		±0,12
1,2 1,5	±0,07	0,05	±0,11	•0,08	±0,13
1,2 1,5	±0,07	0,06	±0,13	•0,08	±0,15
1,8	±0,09	0,10	±0,15'	0,2	±0,16
2,0 2,2	±0,10		±0,16		±0,17
2,5	±0,12		±0,18		±0,18

Стальной лист (стандарт Р./У-71/Я-92143) полностью соответствует требованиям автомобильной промышленности. Его прокатывают толщиной 0,5—2,5 мм (табл. 2-2). Величины допусков на толщину листа приведены в табл. 2-3.

Стальной лист стандарт PN-7IIH-92143является основным материалом, используемым при конструировании кузовов легковых автомобилей. Данные о стальном листе приведены в стандартах, перечисленных в табл. 2-1.

Во внутреннем оборудовании автомобилей стальной лист применяется главным образом для изготовления достаточно плоских внутренних частей остовов сидений, каркасов мягких накладок и вкладышей подлокотников. Для изготовления этих деталей применяется листовая сталь с низким качеством поверхности, точности размеров и штамповки. Материал должен хорошо свариваться.

Стальные ленты >

Системы авто