Материалами, применяемыми для облицовочных и обивочных работ, служат листовая сталь и цветные металлы; древесина и ее производные; натуральные ткани, а также ткани из синтетических волокон; синтетические материалы (твердые, мягкие, пенистые, пористые, жидкие), а также кожа, смешанные материалы (волокна с резиной, хлопок со смолой) и др.

Подробнее...

Для внутреннего оборудования кузовов автомобилей применяются ленты из низкоуглеродистой стали, поддающейся штамповке; из высокоуглеродистой стали, подвергающейся термической обработке, а также ленты из твердой стали, из которой изготовляют пружинистые элементы без термической обработки.

Подробнее...

Стальные прутки и проволоку широко применяют при внутренней отделке автомобилей. Их используют для изготовления каркасов сидений (главным образом задних), жестких элементов противосолнечных щитков и рамок мягких элементов сидений, дуговых поперечин потолков, различных крепежных элементов и пружин для сидений.

Подробнее...

Амортизирующие материалы

Среди смягчающих материалов, употребляемых для обивки современных автомобилей, различают следующие:

для смягчения сидений — прорезиненное кокосовое волокно (волосорезина) и пенополиуретан;

Подробнее...

Формованные детали из пенистой резины.

 Пенистая резина из латекса — это ячеистый вулканизированный продукт, который получают при вспенивании жидкой смеси на основе натурального или синтетического латекса с использованием газообразных или других веществ, образующих газовые пузырьки. Изделия из пенистой резины имеют открытые ячейки, связанные между собой.

Подробнее...

Элементы, выкроенные из листов, нарезанных из блоков пенистого полиуретана, имеют различное применение во внутренней отделке автомобилей. Использование материала определяется его жесткостью. Наибольшее применение имеет пенополиуретан средней жесткости.

Подробнее...

Техническая вата изготовляется из хлопкового волокна. Поставляют вату в кипах, свернутых из пластов ваты однородной толщины, или в виде раскроенных деталей. Так как вату изготовляют из натурального растительного волокна, свойства ее постоянны. Различие заключается в следующем: волокно бывает первичное или вторичное разных цветов.

Подробнее...

Вспененный поливинилхлорид. Структура этого материала (поропласта) состоит из замкнутых ячеек. Материал обладает низкой теплопроводностью для поропласта твердого и 0,04 ккал для мягкого). Свойства поропласта обусловливают его применение для тепловой и акустической изоляции.

Подробнее...

Ткани с поливинилхлоридной пленкой. В настоящее время к наиболее распространенным для внутренней отделки автомобилей обивочным тканям относятся ткани, покрытые поливинилхлоридом.

Подробнее...

Испытание на липкость поверхности покрытия при повышенной температуре проводят на образцах размером 5x5 см.

Подробнее...