Как грабят автомобиль?

Польские налётчики «специализировались» исключительно на нападениях на дальнобойщиков на международных автомагистралях. Все они были изобличены и осуждены и получили от трёх до десяти лет тюремного заключения, включая женщин, входивших в банду.
Польский опыт борьбы с организованной преступностью на дорогах — завидный пример для подражания. Так, по данным полиции, в 1998 году на территории «транзитной» Польши было зарегистрировано 196 случаев бандитских нападений на дорогах, в 2002 году — 113 случаев. В настоящее время доля дорожного бандитизма относительно общего количества преступлений в стране откровенно ничтожна и составляет менее 50 случаев в год. Причём большая часть потерпевших и жертв дорожных преступлений — российские, украинские, белорусские, эстонские, латвийские и литовские авто владельцы...

Российские дорожные бандиты тоже используют шипы или поступают ещё проще. «Подбирают» подходящую машину на стоянках у кафе или закусочных на трассе, затем прокалывают колесо и дожидаются, пока водитель, перекусив и отдохнув, трогается в путь. Следуют за ним на некотором отдалении, а когда через какое-то время тот останавливается, чтобы сменить пробитое колесо, грабят с применением огнестрельного оружия или без него, в повседневной гражданской форме одежды, или, что случается достаточно часто, в милицейской...

Грабители-новички нарабатывают умения и навыки на стоянках или во время аварийной остановки большегрузов. Из-за цейтнота крадут, как правило, немного — примерно в объёме одной «газели».
Случаются и прямо-таки каскадёрские грабежи в лучших голливудских традициях. Несколько лет назад на всю Россию прогремело дело налётчиков в красной «восьмёрке», орудовавших на Серовском направлении Свердловской области. В ночное время бандиты догоняли на трассе КамАЗ и пристраивались сзади практически вплотную. Один из грабителей выбирался наружу, на ходу вскрывал контейнер и передавал груз своему подельнику, который укладывал его на багажник «восьмёрки»...

Такие ограбления уникальны и эксклюзивны. Дело даже не в особой технической изощрённости преступления или уникальной спецподготовке налётчиков, которая, кстати говоря, одному из них не помогла (он свалился под колёса и был «похоронен» подельниками на пустыре). Дело в том, что дорожные грабители предпочитают действовать не на авось, а по наводке. Поэтому, увы, самыми результативными разбойничьими бандами остаются банды милицейские, составленные из сотрудников милиции — действующих или бывших.