Регулировка фар автомобиля

Регулировка фары

Для регулировки фары по горизонтали и по вертикали имеется специальное оборудование. Если такого оборудования нет, рекомендуется установить автомобиль на ровной поверхности на заданном расстоянии от вертикального экрана и регулировать фары при помощи этого экрана (белой стены).

После регулировки давления в шинах и подвески (покачав автомобиль), следует наблюдать на экране пятно света от фары ближнего света, это делается для каждой фары по очереди, а другую фару следует при этом закрывать. Положение центра светового пятна по вертикали на заданном расстоянии от экрана (это расстояние указывается производителем) должно быть ниже высоты центра фары, расстояние центров световых пятен по горизонтали должно быть равно расстоянию между лампами.

Система из четырех фар

Оптически сложно изготовить фару с одной линзой и одним рефлектором и обеспечить при этом хорошее освещение как при работе ближнего, так и при работе дальнего света.
Чтобы разрешить эту проблему, некоторые автомобили оснащаются четырьмя фарами: две фары для освещения дороги на большом расстоянии и две фары для освещения площади непосредственно впереди автомобиля. Каждая из ламп внешнего (головного) освещения имеет две спирали: спираль ближнего света располагается в фокусе, чтобы обеспечить хорошее распределение света, а вторая спираль располагается несколько дальше от фокуса, чтобы обеспечить дальний свет. Когда лампы включаются, работают спирали ближнего света, а внутренние спирали, обеспечивающие освещение на большом расстоянии, выключаются.
Лампы, используемые в такой системе, обычно меньше размером, чем лампы, используемые в системе с двумя фарами.